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阿根廷倒台!俄罗斯:世界的重要教训

来源:自贡热线 时间:2020-11-09 20:03:00

据多家媒体报道,韩国航空航天工业日前已向阿根廷政府发出通知,因英方拒绝向阿根廷出口英制法式50金鹰战斗机的六大部件,致使韩国航天工业无法继续向阿根廷空军供应发-50战斗机。

据报道,凯在阿根廷驻韩国大使的一封信中提到,由于英国政府单方面对阿根廷实施武器禁运,法国-50战斗机无法正常出口。此外,法国50战斗机的高级经理兼国际商业战略主管也在一封信中表示,FA-50战斗机的六大部件是英国制造的,但对方要求限制这些部件出口到阿根廷,因此韩国通常无法向阿根廷提供法-50战斗机。

据了解,FA-50战斗机是韩国自主研发的,也是t50金鹰教练机的改进。该战斗机的最高速度为1.5马赫,载重4.5吨,将逐步取代韩国军队中的老F-5e/f战斗机和其他战斗机。

作为从教练机进化而来的战斗机,fa-50战斗机的关键结构与原教练机相同,如型号、大小、发动机、座舱配置等。两者最明显的区别是,配备了美国洛克希德·马丁公司(LockheedMartin)提供的多模雷达。据说,该雷达的搜索范围可达150公里,可同时追踪10个目标,并对其中两个目标发动攻击。

但阿根廷觊觎的战斗机现在被限制出口。一些分析人士指出,这也是一个国家掌握核心技术有多重要的充分证据。

世界上有不少因引擎问题而卡住的事件。除了阿根廷和韩国之间的此类事件外,巴基斯坦拒绝购买武迪-10就是一个很好的例子,随后巴基斯坦从土耳其购买了T/129型武装直升机。

据了解,2018年5月,巴基斯坦签署了一项协议,从土耳其方面购买30吨/129架武装直升机。巴基斯坦军方认为,在8000英尺以上的高度上可以有效使用这一武器,这对其军事战略布局是有利的。

但事实上,在购买土耳其研制的战斗机之前,中国研发的武迪-10也是当时巴基斯坦军方的最佳选择之一,但奈和-10号很难适应在克什米尔高原飞行的需要,因此中巴之间的协议也被取消了。

俄罗斯警告说,这是世界应对阿根廷和韩国战斗机销售问题的一个重要教训。真正掌握战斗机自主研发能力的国家并不占多数,但事实上,真正影响战斗机进出口的关键在于它们是否掌握了独立的研发技术。

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