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在TNGA平台上,由CVT变速箱取代,是历史上最弱的Prado攻击

来源:自贡热线 时间:2020-08-31 20:02:54

经过多年的努力,丰田的普拉多(Prado)已经成为世界上最畅销的硬线SUV之一,自去年以来,丰田开始对大中华区的汽车进行改造,我们国内版的SUV已经放弃了武术,原来的实力已经变成了城市风格的SUV,直到这款车在日本正式停产。而且在配置上也大大减少了,根据未来的消息,新一代普拉多和汉陆将是同一个平台,有报道称,变速箱也首次被CVT变速箱所取代!

因此,2021年的丰田普拉多预计将是历史上最弱的普拉多!事实上,从目前的情况来看,丰田目前的产品结构是可以找到的。毕竟,对专业越野SUV的需求逐年下降,整体利润也大幅下降。与丰田这样的大客户相比,已经有一些功能重复的车型,比如在越野领域,除了兰德酷路牌,跑步者等都足以满足当前的需求。这样,普拉多就一点价值都没有了!

新一代的车型将与哈南达在同一阶段销售,一方面降低成本,另一方面丰富了大型和中型SUV城市SUV的丰富性。这种曝光的新一代普拉多,外形仍将基于现金模型的设计,但在整个细节上做出更多的改变,让汽车看起来更精致、更柔软!?例如,直线瀑布网采用三个格栅的形状,矩阵前照灯和交通灯倾向于雷克萨斯,上面的凹设计也改善了整个汽车的纹理!?后挂备胎完全取消了!

在室内方面,这个来自TNGA框架下的普拉多,并没有看上去那么多变化,整个造型仍然会给我们带来一种非常强烈的熟悉感。这辆车是用丰富的线束和桃木装饰的一部分装饰的。在科技方面,这辆新车将配备丰田的tss2。0城市安全驾驶辅助系统,包括主动和被动制动、车道维护、全速自适应巡航、车辆盲点监测等功能。这与丰田的新车型是一致的!

下图显示曝光配置。可以看出,新车的尺寸为4830/1880/1850mm,轴向距离变化不大,为2800mm。在电力方面,配备了两个电力系统。5l直喷四缸汽油自然吸气发动机和2.8t四缸柴油机涡轮增压发动机。传动系统,两个引擎将匹配CVT变速箱和标准的四驱系统.所以从这个角度来看,普拉多已经完全沦为看上去像货物,我不知道你认为这样的普拉多!

[来源:明星娱乐]

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